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Autogiro

Lo inventó el ingeniero español Juan de la Cierva. Sus primeros modelos llamados C1, C2 y C3 no consiguieron hacer vuelos estables pero con su cuarto diseño llamado C4 se consiguió el primer vuelo con éxito el 17 de enero de 1923 en Cuatro Vientos, Madrid. Con el modelo C6 consiguió hacer un viaje entre dos aeródromos (Cuatro Vientos y Getafe) en un vuelo de 10,5 km de distancia. Más tarde con el modelo C8 en 1928 se consiguió atravesar el Canal de la Mancha. En 1934 con el modelo C30 consiguió aterrizar y despegar en un portahidroaviones, era la primera vez que lo hacía una aeronave con alas giratorias.

El desarrollo posterior de los helicópteros hizo que el desarrollo de estos aparatos se parase en seco siendo su uso muy marginal después de la Segunda Guerra Mundial aunque actualmente aún se usan en la aviación deportiva.






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La primera tostadora fue inventada por el escocés Alan MacMasters en Edimburgo en 1893, se comercializó con el nombre de Eclipse por la compañía Crompton, Stephen J.Cook & Company, , anteriormente el pan se tostaba manteniéndolo cerca de un fuego con un tenedor de metal. Más tarde en 1905 el estadounidense Albert Marsh patentó una tostadora a base de níquel y cromo del que se deriva su nombre Nichrome que consiguió encontrar un material resistente a las altas temperaturas que se necesitaban para tostar el pan, la primera patente la consiguió en colabaración con George Schneider. En 1909 la General Electric consiguió popularizar este invento con la comercialización del modelo D-12.  Las tostadoras automáticas (las que expulsan las tostadas después de tostarlas) se patentaron en 1919 por Charles Strite, siendo una versión mejorada de esta fabricada en 1925 e introducida por la Waters Genter Company la que ya consiguió tostar a la vez por los dos lados de la rebanada, utilizar un
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